Восстановление маховика состоит из следующих основных этапов:
Разборка маховика
Демпфер разбирается поэтапно на нескольких станках. В первую очередь отделяются друг от друга две основные части маховика (из-за которых он собственно и называется двухмассовым), затем разбирается та часть в которой сосредоточены все нагружаемые при работе детали. Разборка производится до последней детали, то есть что называется "до винтика". Это делается для того, чтобы в процессе дефектовки всех деталей выявить максимальное количество изношенных поверхностей и запустить в производство все необходимые к замене комплектующие.
Мойка изделия
Затем все составляющие маховика тщательно вымываются от старой смазки и продуктов износа, то есть от мелких частиц, образовавшихся в процессе долгой работы.
Дефектовка (выбраковка) деталей
На этом этапе в 100% случаев выбрасываются пружины и подшипниковый узел, которые за время работы маховика на автомобиле имеют износ или деформацию, не позволяющие дальнейшее использование. Также удаляются детали, не отвечающие требованиям конструкции и размеров. Запускаются в производство новые детали. Пружины и подшипники качения либо скольжения имеются у нас в наличии, что позволяет экономить время на их изготовлении.
Сборка маховика
Далее идет сборка конструкции с использованием новых деталей и максимально точная подгонка их друг к другу на специальном оборудовании.
Балансировка
Завершением процесса ремонта является балансировка маховика на высокоточном стенде.